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智能快遞柜是巨頭的寵兒
這是我采訪過的第二家從事智能快遞柜業(yè)務(wù)的公司，但準(zhǔn)確地說，E-stack是第一家，因?yàn)榱硪粋€(gè)是E-stack 1號柜e棧快遞柜加盟，它已經(jīng)變成了樣品分配柜，并且是廣告方向。 E堆棧是一個(gè)智能快遞柜，可解決最后100米的優(yōu)化難題。這一領(lǐng)域也有兩家巨頭，一個(gè)是三特控股公司支持的Express Express，另一個(gè)是豐超技術(shù)，這是SF Express的“三通一觸”。上次我采訪第一櫥柜的創(chuàng)始人趙忠義（原九鼎創(chuàng)投的創(chuàng)始人）時(shí)，他說毫無疑問，智能快遞柜可以解決并優(yōu)化最后的100米，但是如何賺錢。是的，經(jīng)過一年多的探索，趙忠義發(fā)現(xiàn)自己仍然沒有取得突破。主要表現(xiàn)是：在快遞柜使用過程中收發(fā)方不收費(fèi)的前提下，業(yè)務(wù)費(fèi)用（安裝費(fèi)，維修費(fèi)，水電租金等）依靠廣告來維持。設(shè)備的折舊和更新費(fèi)用是一個(gè)較大的費(fèi)用，無法支付此費(fèi)用。在此問題之后，我們發(fā)現(xiàn)Express Express也無法處理它，并開始收取廣告費(fèi)。 2020年6月18日，《南方都市報(bào)》爆出，易信開始“還款”，并向信使收取0.4- 0.6元。每件商品。對于用戶，“加班費(fèi)”。今天，這種收費(fèi)方式是在快遞量增加，利潤逐漸攤薄的時(shí)候，許多一線快遞公司表示無法承受。與此同時(shí)，外界也評論道。這樣，那里關(guān)于智能快遞柜的獲利模式，關(guān)于“套現(xiàn)”能否持續(xù)很長時(shí)間存在分歧。
如果房地產(chǎn)已成為保險(xiǎn)資金的寵兒，那么智能快遞柜將成為下一個(gè)巨頭的寵兒。這次，我將介紹由中集電子商務(wù)開發(fā)和運(yùn)營的電子商務(wù)智能交付平臺(tái)E-stack。對于終端，中集電子商務(wù)是中集集團(tuán)的全資子公司。貿(mào)易商是成宏達(dá)，他在供應(yīng)鏈解決方案方面擁有多年經(jīng)驗(yàn)。作為中年職業(yè)經(jīng)理人，程宏達(dá)表示自己做到了。 “作為中集集團(tuán)的一員，我沒有那么老，沒有經(jīng)驗(yàn)，我也不老，有豐富經(jīng)驗(yàn)。這件事可能最適合我?！睆耐獠渴澜鐏砜?，Express Express，F(xiàn)engchao和E Zhan都在提高最后100米的效率，但是它們的基因不同，這決定了它們的結(jié)局會(huì)有所不同。
巨人為什么要成為最后一個(gè)快遞柜子？
根據(jù)中國電子商務(wù)研究中心提供的100EC.CN監(jiān)測數(shù)據(jù)，到2020年，快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到206億件，同比增長48％，同比增長48％。 2014年的增長率為52％。電子商務(wù)仍是主流，快遞業(yè)務(wù)量雖然增速有所放緩，但總量巨大。同時(shí)，快遞行業(yè)的利潤被攤薄。為了保持原始工資，快遞員必須更快地交貨并提高交貨效率，因此快遞柜應(yīng)運(yùn)而生。
E堆棧有何不同？
深圳中集電子商務(wù)物流技術(shù)有限公司于2014年12月12日在深圳蛇口港注冊。從企業(yè)搜索中了解到，注冊資本為1億元人民幣，其中深圳中集投資有限公司持股70％，深圳市港灣瑞氏股權(quán)投資合伙企業(yè)有限公司持股30％。公司創(chuàng)始人兼總經(jīng)理程洪達(dá)表示，公司一期投資3.5億元，其中現(xiàn)金1億加2.信貸5億元，二期投資資金將達(dá)到8億元。目前，它已進(jìn)入廣州（由中集電子商務(wù)廣州分公司廣州-廣州易展信息技術(shù)有限公司管理）和深圳的4000個(gè)社區(qū)。當(dāng)前E-stack的產(chǎn)品柜僅限于取貨功能，不具有運(yùn)輸功能。與Express Express不同，E-stack當(dāng)前不向快遞公司和社區(qū)用戶收費(fèi)。程宏達(dá)表示，中集電子商務(wù)致力于提高整個(gè)物流行業(yè)的效率。利潤法將在提高最后100米的效率后提供供應(yīng)。鏈整合方案和其他方法的費(fèi)用。目前，E-stack的周轉(zhuǎn)率為80％-90％，并將在2020年繼續(xù)在廣州和深圳社區(qū)增加5,000個(gè)地點(diǎn)。目前，E-stack有4種柜子類型，可滿足不同容量和不同物品的存儲(chǔ)需求。容量。此外，它還提供兩種柜子類型：室溫和保鮮。根據(jù)聯(lián)合創(chuàng)始人許兆英的說法，目前E-stack自行為進(jìn)入社區(qū)的電費(fèi)付費(fèi)。 ，互聯(lián)網(wǎng)費(fèi)用和租金，快遞柜的運(yùn)作不依賴于特許經(jīng)營，而是全部由自己維護(hù)。
中集為什么要這樣做？
中集集團(tuán)的全稱是中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）有限公司。在2004年之前e棧快遞柜加盟，它基本從事集裝箱業(yè)務(wù)，包括干貨集裝箱制造，冷藏集裝箱制造，特種集裝箱制造，模塊化建筑，地板業(yè)務(wù)。集裝箱業(yè)務(wù)現(xiàn)在有一個(gè)獨(dú)立的子公司（中集集裝箱控股有限公司），而程宏達(dá)在2004年前就職于美國總統(tǒng)船運(yùn)公司。后來，中集集團(tuán)負(fù)責(zé)開拓海外市場，提供供應(yīng)鏈解決方案，并允許更多國內(nèi)產(chǎn)品銷往世界各地。盡管成宏達(dá)已辭去其他職位，而專注于中集電子商務(wù)，但仍然有一本有關(guān)化學(xué)供應(yīng)和汽車行業(yè)供應(yīng)鏈解決方案的小冊子。程宏達(dá)介紹，對供應(yīng)鏈的最簡單的了解是如何通過供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)制造出中國標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，可以不受阻礙地，有效地通過陸，港，海到達(dá)中國和美國。 2004年之后，中集集團(tuán)繼續(xù)發(fā)展并開發(fā)了公路運(yùn)輸車輛，能源，化工和食品設(shè)備，海洋工程，物流，機(jī)場設(shè)備，金融部門，房地產(chǎn)和聯(lián)合卡車。考慮到互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的影響和促進(jìn)，實(shí)際上，中集電子商務(wù)使用快遞柜作為入口，以優(yōu)化物流領(lǐng)域。程宏達(dá)在接受采訪時(shí)介紹說，在歐美國家，物流業(yè)變得越來越聰明，人性化程度越來越低，而中國的潮流也就不遠(yuǎn)了。作為物流解決方案提供商，中集集團(tuán)率先做到這一點(diǎn)已經(jīng)很自然。
程宏達(dá)的產(chǎn)品視圖
程宏達(dá)認(rèn)為：①中集電子商務(wù)網(wǎng)站目前的戰(zhàn)略是滲透北京，上海，廣州和深圳。原因是北京，上海，廣州和深圳的收入高，勞動(dòng)力成本高。快遞行業(yè)越來越多的訂單必須擁有更有效的解決方案。因此，以社區(qū)為起點(diǎn)，優(yōu)化最后100米是不可避免的，而不是將學(xué)校和辦公樓的智能快遞柜作為最大的出口。 ②在O2O繁榮時(shí)期，許多小個(gè)體面臨著線下分銷成本高昂，抑制O2O發(fā)展的尷尬局面。打開免費(fèi)快遞柜，提高了業(yè)務(wù)效率和物流效率。在E-stack的微信公眾號上，任何時(shí)候都可以使用小白土干洗和汽車油漆噴涂的社區(qū)生活服務(wù)，以及宜白跨境購物，天虹和菜鳥的較高頻率的交通輸出。程宏達(dá)回顧，目前國內(nèi)物流業(yè)仍是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。非標(biāo)準(zhǔn)是一種體現(xiàn)。中集電子商務(wù)需要做的就是在后端效率達(dá)到100米后為物流行業(yè)提供更智能，更優(yōu)化的解決方案。使設(shè)備+服務(wù)+鏈+標(biāo)準(zhǔn)化+信息流成為可能。他深刻地指出，盡管中國的物流已經(jīng)從無到有發(fā)展為數(shù)量，但原始的勞動(dòng)密集型和物流紅利已成為缺點(diǎn)。中集電子商務(wù)正在逐步建設(shè)物流2. 0密集型網(wǎng)絡(luò)+城市解決方案使效率更高，中集電子商務(wù)最終將成為物流和電子商務(wù)支持服務(wù)提供商。
行業(yè)的發(fā)展關(guān)注時(shí)間，地點(diǎn)和人員。翻譯是選擇合適的時(shí)間，成為行業(yè)的先驅(qū)而不是烈士，關(guān)注發(fā)展的步伐和選擇正確的起點(diǎn)。在互聯(lián)網(wǎng)浪潮下，改變的不僅是產(chǎn)品集成模型，更重要的是。內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)和激勵(lì)措施。中集電商擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和財(cái)務(wù)優(yōu)勢，三泰控股起步較早，豐巢有現(xiàn)成的股東可以進(jìn)口資源。三角洲的力量已成為一種模式，誰可以成為最好的角色，讓我們來看看2020年。
此外，中集電子商務(wù)的共同創(chuàng)始人段躍江將出席耀歐華南峰會(huì)，并發(fā)表主題為“中集從物流角度看互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)遇”的演講。有關(guān)活動(dòng)和注冊的更多信息，請單擊：
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