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五菱宏光使用家用220v的充電樁就可以充電,它只支持慢充,所以它是無法使用快速充電樁在一個半小時(shí)內(nèi)完成充電的。五菱宏光MINI是微型純電動車型,車身長度是2917mm,寬度是1493mm,高度是1621mm,這讓它停車起來更加方便。宏光MINI搭載了功率為20kW的驅(qū)動電機(jī),高配車型的綜合續(xù)航里程是170公里,低配車型的綜合續(xù)航里程則是120公里。外觀方面來看,這款車有一種小家碧玉的感覺,而且這款五菱宏光MINIEV的造型很有特點(diǎn),全方位看起來都是非常時(shí)尚動感的。
關(guān)于五菱這款車子的傳說還是很多的,并且段子也很多,但是不得不說這款車被成為神車,因?yàn)橘|(zhì)量的問題還是有很大啊原因的。價(jià)格方面是非常的親民的,所以這款車特別受到三四五線農(nóng)村人的喜歡,空間大,價(jià)格便宜,非常適合開。
五菱宏觀的S3這款車S3算是五菱宏光推出的第一個SUV車型,在以前的歷史重,五菱的車子在我們看來都是面包車為主的啊,看來從這款車開始,五菱要開始進(jìn)軍家用車的領(lǐng)域。既然是五菱退出的第一個SUV的車型,那么如果在質(zhì)量和外觀上做的不夠好的話,想在以后的市場中再找回來面子可是不容易的了!所以S3在外觀“顏值”上的表現(xiàn)卻很不錯,憑借出色的外觀表現(xiàn)也吸引了不少消費(fèi)者。
但是在內(nèi)飾方面的話比較讓人失望,不過in要是在仔細(xì)想想,這款車是低價(jià)位的車子,你給了你空間、質(zhì)量、外形你要是還要求內(nèi)飾,就有點(diǎn)太過分了,并且要是第一款車把所有的好處都提現(xiàn)了,以后五菱的車子在上市新車怎么制造呢?雖然內(nèi)飾看起來很一般,但是在這個價(jià)位上的車子里,五菱宏光S3的內(nèi)飾絕對不算差的。整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格很有運(yùn)動感,搭配的儀表中控是電子顯示,增加了整體的科技感。缺點(diǎn)就是塑料感稍微重點(diǎn)。
總得來說,我個人是很期待五菱宏光以后的車型的,這款S3的SUV如果你對車子的品牌要求不是很高,還是很不錯的選擇,尤其是在農(nóng)村使用代步是一個不錯的選擇。
等到水溫表指針降到適溫位置后,關(guān)掉引擎,用濕毛巾包水箱蓋,徐徐地打開第一道開關(guān)(約1/4轉(zhuǎn)),待水蒸氣壓力釋放完畢后,再完全打開水箱蓋,檢查水箱內(nèi)的水量與水質(zhì),以及風(fēng)扇皮帶是否有異常。若水量不足,則應(yīng)慢慢地加水到最高標(biāo)線附近。
注意:行駛兩萬公里或一年時(shí)間就應(yīng)更換防凍液,沒有防凍液時(shí),千萬不要添加自來水。
擴(kuò)展資料:
五菱宏光的車身沒有任何嘩眾取寵的設(shè)計(jì),正體現(xiàn)了一款商務(wù)車型應(yīng)有的穩(wěn)重。流線型的車身設(shè)計(jì)更是成就了僅為0.36的風(fēng)阻系數(shù),不但有利于降低油耗,而且還能有效降低行駛中的噪音,從而提高車內(nèi)的乘坐舒適度。
車身頂部配置的大尺寸車頂行李架,進(jìn)一步體現(xiàn)了緊湊型商務(wù)車的多功能特性,車身尾部的一體化弧形尾翼,能夠有效減少行駛中的紊流,并提供適當(dāng)?shù)南聣毫Γ瑐?cè)面的躍動腰線和契型裙線,使得車身側(cè)面更有層次感,而且線條更為流暢
參考資料來源:
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