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昨天中午,交通91.8的開吧APP上有車友魚鷹發(fā)來爆料——
杭浦高速,往方向,過乍浦出口3公里處,大掛車與小轎車相撞,占據(jù)2個車道,請過往車輛注意安全。
開吧車友魚鷹報料圖
開吧車友魚鷹報料圖
開吧車友魚鷹報料圖
我們也是在第一時間通知高速交警并發(fā)布通行信息——
而從之后交警提供的上圖可看到,被撞的小車,整個車子右半邊被撞扁,右后輪也掉了下來!
我們的高速馬力從交警那了解到事故詳細情況是這樣的:
半掛車與奧迪相撞
昨天中午11時50分左右,高速交警接到報警,一輛奧迪轎車在杭浦高速,方向,樞紐,被一輛半掛車撞了!
民警抵達現(xiàn)場后被眼前的一幕驚呆了,兩輛車都停在杭浦高速轉(zhuǎn)方向的匝道口,半掛車斜著撞在邊護欄上,車頭緊挨的奧迪A6L橫在第三車道和硬路肩上,奧迪整個右半邊被撞扁了,右后輪也掉了下來,這是胖奧迪“瘦身”的節(jié)奏啊!
有沒有人受傷?
處置現(xiàn)場的徐警官心理一驚,趕緊查看車上人員情況,車上駕駛員只是感到胸口不適,到醫(yī)院檢查后,并無大礙。還好副駕駛和后車座上并沒有其他乘客,否則后果不堪設(shè)想。
奧迪車主半路改主意突然變道
半掛車駕駛員楊師傅描述,事發(fā)時,他正直行在第三車道上,車速大概70-80公里每小時,當他快要到匝道口時,這輛奧迪轎車,突然從左邊變道過來。“等我發(fā)現(xiàn)時,他已經(jīng)變(道)過來了,只剩40-50米了,我一邊剎車一邊往右邊打方向,還是沒躲過去。”楊師傅說話時還驚魂未定!
事故碰撞現(xiàn)場后方,有一道長長的剎車痕跡,交警印證了楊某的說法,現(xiàn)場附近還留下了輪胎橫向滑動時才會產(chǎn)生的搓劃印,交警告訴我們:“這就像撞上了橫向行駛的車子!”可見當時有多么驚險!行駛到灣跨海大橋附近時,突然改變主意追尾奧迪瞬間改撞,打算先去看看的朋友,再去。當時開在中間車道,眼看就到轉(zhuǎn)方向的匝道了,我就往右邊變過去,結(jié)果就被撞了。”
......
奧迪 A6L報廢 車主負全責
奧迪因車損嚴重,已經(jīng)報廢。負事故全部責任。
除了隨意變道危險,這個更要不得!
先搬板凳來看視頻
(視頻來源網(wǎng)絡(luò))
事故為何如此慘?
罪魁禍首就是
右道超車
凡是拿到駕照的駕駛員都很清楚,交通法明確規(guī)定禁止右側(cè)超車追尾奧迪瞬間改撞,現(xiàn)實駕駛活動中呢?右側(cè)超車屢禁不止,因右側(cè)超車引發(fā)的交通事故也是時有發(fā)生。
為什么右側(cè)超車不安全呢?
右道超車,視野極差
因為我們是左舵駕駛,看左側(cè)車道視野更好,右側(cè)車道會被前面的車輛遮擋,很難做到全面把握。
在沒有充分把握的情況下,貿(mào)然右側(cè)車道超車,就是拿著自己和他人的安全冒險!很多司機都不會注意右側(cè)來車,估計也不怎么看右側(cè)后視鏡,當后車從右側(cè)車道超車,如果前車渾然不覺再向右變道,發(fā)生相撞擦碰的風(fēng)險大增。
易被追尾
右側(cè)車道是低速車道,右道超車時,容易與大客車、大貨車等馬路巨無霸產(chǎn)生碰撞。
往往變到右車道后,才發(fā)現(xiàn)前面障礙,不得不急剎,而后面的大型車剎車距離長,來不及反應(yīng),就會追尾。
被大型車追尾,是非常危險的事故,很多“粉碎性”事故很多都屬于此類。
高速交警提醒
出行前應(yīng)提前規(guī)劃出行線路,不宜在路況不熟的情況下臨時變更計劃。如果錯過出口,可以在下個出口掉頭,千萬不要在高速公路上突然變道、倒車、逆行以及所有綜合來源
答應(yīng)八妹絕不隨意變道!
點贊表決心!
總結(jié):以上內(nèi)容就是驚!高速上一個動作,奧迪車瞬間變廢鐵!!!更悲哀的是…詳細介紹,如果您對創(chuàng)業(yè)項目感興趣,可以咨詢客服或者文章下面留言,我們會第一時間給您項目的反饋信息。
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