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[車友頭條-車友號-汽車百事通]在現(xiàn)如今，越野車已經(jīng)走進了很多人的生活，因為它的舒適程度和它的穩(wěn)定程度都非常的好，讓我們開車的人能夠放心，坐車的人也感覺到非常的舒適，但是越野車的價格往往差別非常大，有十幾萬的，也有幾十萬的，那15萬左右的越野車您知道有哪些產(chǎn)品嗎？有哪幾款呢？下面就來一起認識一下。

15萬左右的越野車—哈弗H5帶鎖版

作為自主品牌的一款引以為傲的高性能版越野車，長城哈弗H5無論是外觀設(shè)計還是越野性能都在同級別車型中處于領(lǐng)先地位，雖然哈弗H5的身上還有H3的影子，但是在動力方面卻比H3要出色。而哈弗H5帶鎖版是目前國內(nèi)同級別車型中越野性能最強的一款車，帶鎖版相當于帶了中差速鎖和后差速鎖15萬以內(nèi)的越野車，不帶鎖的相當于只有中差速鎖。

哈弗H5搭載三菱4G69汽油機，最大功率達到100kW/5250rpm，最大扭矩也在200Nm/2500~3000rpm，且擁有與主流B級高檔轎車相當?shù)目臻g尺寸，出色的動力表現(xiàn)讓哈弗H5的人氣在過去的一年中呈直線上身態(tài)勢。

15萬左右的越野車—獅跑

說起城市SUV越野車的開山鼻祖恐怕非起亞獅跑莫屬了，起亞獅跑的面世迎合了中國消費者對于城市與復(fù)雜路面的雙重購車需求，所以它的出現(xiàn)多少改變了中國消費者的購車消費觀。作為一款韓系車，獅跑除了繼承了韓系車豐富的配置和漂亮的外觀設(shè)計外，其較高的性價比是國內(nèi)消費者很難拒絕的一大利器。

獅跑采用了與途勝相同的四驅(qū)系統(tǒng)以分配前后軸的動力，當路面狀況改變時，由電子控制的交互式扭矩管理系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)最佳驅(qū)動力比例15萬以內(nèi)的越野車，前后輪驅(qū)動力分配比例最多能達到50：50。這種設(shè)計要比本田crv等車型上的粘性分動器設(shè)計更先進。

15萬左右的越野車—吉姆尼

雖然鈴木吉姆尼至今都未國產(chǎn)，但是其爬山涉水的勇猛沖勁早就為國人所知。吉姆尼的外形設(shè)計有著非常濃厚的越野風格，小巧而精致非常適合喜歡冒險的單身人士。較高的售價和昂貴的維護成本對于家庭來說不是明智之舉，小塊頭的設(shè)計到非常適合獨身人士，如果你希望有臺拉風、漂亮、堅固、越野能力強的小車可以游山玩水，那吉姆尼絕對是最佳車型。

吉姆尼的發(fā)動機為1.3升排量，83.8馬力的最大動力，而110N·m的最大扭矩也只能算是普普通通。但吉姆尼的車重只有1噸多一點，所以這臺發(fā)動機推動她翻山越嶺還是沒有問題的。

15萬左右的越野車—帕拉丁

不是所有的SUV車型都叫越野車，雖然目前市場上的SUV車型舉不勝數(shù)，但是真正堅持走越野路線原汁原味的純正越野車可謂是少之又少，而日產(chǎn)帕拉丁就是其中一位。帕拉丁具有成熟的外觀造型、豪華的裝備、強勁的動力、合理的匹配;全方位的安全保障。公路的舒適性和非凡的越野性，使它成為商務(wù)、休閑、越野的首選。帕拉丁的質(zhì)量更是經(jīng)歷兩次巴黎達喀的考驗。

帕拉丁配備的4驅(qū)模式及短速比4驅(qū)動模式，讓它具備了很強的爬坡能力，從原廠數(shù)據(jù)來看，最大爬坡能力達到78%，也就差不多36度。但四缸四驅(qū)帕拉丁沒有配備差速鎖，恐怕在某個輪胎打滑空轉(zhuǎn)的狀況下，會比較麻煩。

上面就是小編為您介紹的幾款15萬左右的越野車情況，看完上面的介紹，您是否了解了呢？您是否有一種沖動想要購買呢？15萬左右的越野車算是非常實惠的，而且也有很多好的品牌，比如說哈弗H5就非常不錯，所以值得我們?nèi)ミx擇，如果你想了解更多知識，敬請關(guān)注網(wǎng)站上的內(nèi)容。（文/車友號 汽車百事通）

總結(jié)：以上內(nèi)容就是15萬左右的越野車—15萬左右的越野車有哪幾款詳細介紹，如果您對創(chuàng)業(yè)項目感興趣，可以咨詢客服或者文章下面留言，我們會第一時間給您項目的反饋信息。