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好車網(wǎng) 用車資訊有句玩笑話是流水線的汽車，鐵打的召回，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車召回事件已經(jīng)越來越普遍。在2020年，我國年度缺陷汽車召回數(shù)量同比增長達77%，連續(xù)四年刷新召回紀錄，成為僅次于美國的第二大規(guī)模召回國家。那么汽車召回是什么意思？這是好事還是壞事？

汽車召回就是按照法定的程序和要求，由汽車制造商對有缺陷的汽車產(chǎn)品進行召回并消除缺陷的過程。很多人認為汽車事關(guān)大眾的交通安全，應(yīng)該杜絕召回事件。但實際上，汽車作為勞動密集型和技術(shù)密集型的工業(yè)產(chǎn)品，在生產(chǎn)線上經(jīng)歷幾十道生產(chǎn)和組裝工序汽車召回是什么意思，不可能沒有瑕疵。期望杜絕汽車召回事件不僅不現(xiàn)實，也是不可能的。實際上，只要國家實施汽車召回制度，汽車召回就是不可避免的事件，這是考慮到汽車的生產(chǎn)特性，采取的一種補救措施。

一輛汽車從設(shè)計到投入市場的時間遠小于消費者的實用時間，所以就算進行再多的仿真或者實驗，也只是更接近于實際使用情況，不可能做的盡善盡美。在投入市場之后，企業(yè)仍會根據(jù)市場和消費者的反饋，繼續(xù)對產(chǎn)品進行優(yōu)化設(shè)計，在之后的各種改款時讓產(chǎn)品更加趨于完美。如果在投入市場之后，廠家或用戶發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在問題，達到了應(yīng)該召回的標準，這個時候就應(yīng)該進行產(chǎn)品召回了。

在我國汽車召回制度中，汽車召回分為主動召回和被動召回，主動召回是汽車企業(yè)發(fā)現(xiàn)問題主動采取召回措施，而被動召回則是政府部門通報問題，企業(yè)再采取召回措施。雖然現(xiàn)在大部分的車主還是很排斥“召回”這件事，但一次成功的召回行動，并不會對廠商的形象造成危害汽車召回是什么意思，反而能夠體現(xiàn)車企對于消費者負責(zé)任的態(tài)度。

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