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好車網(wǎng) 用車資訊有句玩笑話是流水線的汽車,鐵打的召回,隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,汽車召回事件已經(jīng)越來越普遍。在2020年,我國年度缺陷汽車召回數(shù)量同比增長達77%,連續(xù)四年刷新召回紀錄,成為僅次于美國的第二大規(guī)模召回國家。那么汽車召回是什么意思?這是好事還是壞事?

汽車召回就是按照法定的程序和要求,由汽車制造商對有缺陷的汽車產(chǎn)品進行召回并消除缺陷的過程。很多人認為汽車事關(guān)大眾的交通安全,應(yīng)該杜絕召回事件。但實際上,汽車作為勞動密集型和技術(shù)密集型的工業(yè)產(chǎn)品,在生產(chǎn)線上經(jīng)歷幾十道生產(chǎn)和組裝工序汽車召回是什么意思,不可能沒有瑕疵。期望杜絕汽車召回事件不僅不現(xiàn)實,也是不可能的。實際上,只要國家實施汽車召回制度,汽車召回就是不可避免的事件,這是考慮到汽車的生產(chǎn)特性,采取的一種補救措施。
一輛汽車從設(shè)計到投入市場的時間遠小于消費者的實用時間,所以就算進行再多的仿真或者實驗,也只是更接近于實際使用情況,不可能做的盡善盡美。在投入市場之后,企業(yè)仍會根據(jù)市場和消費者的反饋,繼續(xù)對產(chǎn)品進行優(yōu)化設(shè)計,在之后的各種改款時讓產(chǎn)品更加趨于完美。如果在投入市場之后,廠家或用戶發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在問題,達到了應(yīng)該召回的標準,這個時候就應(yīng)該進行產(chǎn)品召回了。

在我國汽車召回制度中,汽車召回分為主動召回和被動召回,主動召回是汽車企業(yè)發(fā)現(xiàn)問題主動采取召回措施,而被動召回則是政府部門通報問題,企業(yè)再采取召回措施。雖然現(xiàn)在大部分的車主還是很排斥“召回”這件事,但一次成功的召回行動,并不會對廠商的形象造成危害汽車召回是什么意思,反而能夠體現(xiàn)車企對于消費者負責(zé)任的態(tài)度。
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