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隨著電商行業(yè)的突飛猛進(jìn)，咱們快遞行業(yè)也隨之高速發(fā)展，咱們快遞行業(yè)每年的包裹量從2013年的91.9億增長(zhǎng)到2020年的600億的包裹量預(yù)測(cè)，但是馬上要雙12了2020年的最終數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)會(huì)突破600億，據(jù)國(guó)際郵政局官網(wǎng)爆料子2013年及以后快遞包裹總量每年以100億的速度在瘋狂增長(zhǎng)，由此可見(jiàn)快遞行業(yè)的發(fā)展每年都在瘋狂增長(zhǎng)。

隨著電商行業(yè)的狂歡，現(xiàn)在目前主流快遞公司相繼上市。2020年7月28日?qǐng)A通速遞上市，2020年10月11日順豐速運(yùn)上市，2020年10月24日申通快遞上市，2020年10月27日中通快遞赴美IPO，2020年11月08日韻達(dá)快遞上市，2020年9月20日百世集團(tuán)上市，由此可見(jiàn)現(xiàn)在主流的“四通一達(dá)”均在2020年10月至2020年10月上市，同時(shí)這一年也是電商行業(yè)發(fā)展的巔峰時(shí)期。

近幾年快遞行業(yè)的突飛猛進(jìn)，包裹量的大批量增長(zhǎng)給快遞末端帶來(lái)了很多急需解決的問(wèn)題。目前最大的問(wèn)題就是末端快遞員的收入有75%的人每月的收入低于5000元，快遞員的收入不高，罰款還不少的情況下，快遞行業(yè)普遍面臨“招工難”的情況，其中的主要原因就是派件費(fèi)的減少，投訴數(shù)量增多，讓末端的快遞員沒(méi)有辦法生存；由此造成了很多的快遞員都轉(zhuǎn)行了。

而且目前快遞行業(yè)整體的利潤(rùn)已經(jīng)達(dá)到了冰點(diǎn)，各大快遞公司為了爭(zhēng)搶市場(chǎng)，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，利潤(rùn)大大減少。其二最大的問(wèn)題就是針對(duì)消費(fèi)者了，由于目前網(wǎng)絡(luò)方面已進(jìn)入5G時(shí)代品牌快遞加盟，收件人的信息泄露，消費(fèi)者人身財(cái)產(chǎn)安全隱患激烈增長(zhǎng)，送件人和收件人時(shí)間不匹配。

咱們快弟驛站快收項(xiàng)目是杭州小?？焖推煜聦Ｗ⒂凇吧鐓^(qū)物流與生活服務(wù)”的互聯(lián)網(wǎng)品牌，主要向用戶提供快遞代收、代寄、電商導(dǎo)購(gòu)，第三方生活服務(wù)的落地體驗(yàn)，以及票務(wù)繳費(fèi)、社區(qū)物流與生活服務(wù)商，與世通達(dá)、順豐、優(yōu)速、EMS、京東、蘇寧、亞馬遜等形成了穩(wěn)定的合作關(guān)系，公司發(fā)展迅速，被評(píng)為：國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省科技型中小型企業(yè)。

咱們項(xiàng)目的模式主要是以減少末端成本提高派件效率，解決快遞員時(shí)效考核問(wèn)題，并且?guī)椭壳熬€下實(shí)體店老板專區(qū)額外收入增加客流量。以前是快遞員需要一家家的去跑，但是再跑的過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)客戶不在家的問(wèn)題；而且這樣的被投訴的可能性非常的高；但是有了我們快弟驛站的話，我們快遞員只需要將包裹送到距離收件人最近的快弟驛站門店品牌快遞加盟，之后由快弟驛站門店的工作人員對(duì)您的包裹進(jìn)行掃碼入庫(kù)，收件人即會(huì)收到提貨碼，收件人憑收貨碼至門店提貨即可。

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