創(chuàng)新物流加盟(物流加盟模式:中國(guó)快遞業(yè)組織模式的偉大創(chuàng)新),36創(chuàng)業(yè)加盟網(wǎng)給大家?guī)?lái)詳細(xì)的介紹,讓更多的人可以參考:創(chuàng)新物流加盟(物流加盟模式:中國(guó)快遞業(yè)組織模式的偉大創(chuàng)新)。
編者按:老王認(rèn)為,中國(guó)快遞業(yè)網(wǎng)絡(luò)加盟模式是企業(yè)組織模式的一項(xiàng)偉大的創(chuàng)新,推動(dòng)了中國(guó)快遞業(yè)近年來(lái)高速發(fā)展。一直想在調(diào)研基礎(chǔ)上寫(xiě)一篇這方面文章,但由于事情多,一直沒(méi)有機(jī)會(huì)調(diào)研分析。今天看到一篇原色咨詢(xún)丁偉強(qiáng)先生的文章,先推薦給大家,讓大家大家對(duì)加盟模式有一個(gè)概括性了解。也希望針對(duì)這一問(wèn)題相關(guān)部門(mén)組織深入調(diào)研分析,搞出更有深度的研究報(bào)告。王繼祥

“家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制”是農(nóng)村土地改革的重大特征,激發(fā)了勞動(dòng)者“創(chuàng)造美好生活”的極大動(dòng)力,這種基礎(chǔ)制度和動(dòng)力是經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的重要引擎。
而快遞行業(yè),將這種制度的精髓發(fā)揮到了極致,建立了“網(wǎng)絡(luò)加盟模式”形成了“有中國(guó)特色的商業(yè)模式”,并在其他行業(yè)和國(guó)家快速?gòu)?fù)制。

“網(wǎng)絡(luò)加盟模式”還有很多弊病,但同時(shí)也在不斷進(jìn)步。原色咨詢(xún)認(rèn)為,中國(guó)的“網(wǎng)絡(luò)加盟模式”值得深入研究,總結(jié)其關(guān)鍵成功因素,有望成為“中國(guó)式的商業(yè)模式”典范。
以“四通一達(dá)”(申通,韻達(dá),圓通在A股上市,中通,百世在美股上市)為代表的“網(wǎng)絡(luò)加盟模式”快遞成為了一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn),不僅成功上市,盈利能力也很優(yōu)秀。
不僅五家企業(yè)上市,在看得見(jiàn)的未來(lái)還有更多“網(wǎng)絡(luò)加盟模式”的創(chuàng)業(yè)公司不斷上市。
不少加盟商會(huì)反對(duì)這種說(shuō)法,特別是曾經(jīng)投資失敗的加盟商,認(rèn)為加盟模式有很多弊端。但是不可否認(rèn),數(shù)以千計(jì)的加盟商也從普通勞動(dòng)者變成了財(cái)務(wù)自由的企業(yè)家,創(chuàng)造了自己的事業(yè)。

早期的加盟模式完全是市場(chǎng)所迫,總部因?yàn)闆](méi)錢(qián)投資,只好由各地加盟商共同投資來(lái)完成整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。當(dāng)初是不得已而為之,所以在發(fā)展到一定程度之后,有不少公司開(kāi)始逐步減少甚至消滅公司內(nèi)的加盟商。
而真正成功實(shí)現(xiàn)從“加盟”轉(zhuǎn)型成“直營(yíng)”的只有“順豐速運(yùn)”一家,到目前為止,無(wú)人能夠復(fù)制成功,“順豐”只此一家。而繼續(xù)堅(jiān)持“網(wǎng)絡(luò)加盟模式”的公司卻層出不窮,在不斷的質(zhì)疑聲中走出了一條康莊大道。
這些“網(wǎng)絡(luò)加盟模式”的參與者本人甚至可能沒(méi)有意識(shí)到,“網(wǎng)絡(luò)加盟模式”正是融合西方管理體系與中國(guó)經(jīng)營(yíng)理念,有望具有全球影響力的“中國(guó)式商業(yè)模式”。
原色咨詢(xún)共享多年以來(lái)對(duì)“網(wǎng)絡(luò)加盟模式”的深度研究,希望能夠?yàn)楦鄤?wù)實(shí)創(chuàng)業(yè)的公司提供借鑒。

快遞企業(yè)從發(fā)件人到收件人中間通常需要經(jīng)過(guò)多個(gè)環(huán)節(jié),十多個(gè)加盟商之間不斷進(jìn)行快件交接也不為過(guò)。而且隨著電商的快速發(fā)展,所有的快遞企業(yè)都需要服務(wù)全國(guó),而不能局限于一小部分地區(qū)。
高度“相互依賴(lài)”的意思是,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都將導(dǎo)致這項(xiàng)服務(wù)失敗,實(shí)實(shí)在在的“我少不了你,你也少不了我”。任何一個(gè)加盟商的不穩(wěn)定都可以威脅到整體服務(wù)的完成,似乎不符合企業(yè)管理的常識(shí)。
很多人不斷在思考:“順豐的成功確實(shí)令人羨慕,但無(wú)法復(fù)制。如果就采用加盟模式創(chuàng)新物流加盟,如何才能解決端到端服務(wù)的穩(wěn)定性問(wèn)題呢?”
后來(lái)發(fā)現(xiàn)這種高度“相互依賴(lài)”的關(guān)系不僅僅沒(méi)有造成失控,反而形成了一種新的微妙平衡。
比如任何一個(gè)加盟商的不穩(wěn)定,會(huì)導(dǎo)致整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的不穩(wěn)定,這就意味著所有其他的加盟商都有最大的動(dòng)力和要求這個(gè)加盟商盡快恢復(fù)服務(wù)。其他加盟商愿意:主動(dòng)幫助,收購(gòu)加盟商,受影響的加盟商集資補(bǔ)貼弱勢(shì)加盟商等等。出現(xiàn)了“一人有難,八方支援”的現(xiàn)象。
這種“一人有難,八方支援”的需求推動(dòng)了總部的服務(wù)職能,這種情況一多,勢(shì)必需要總部對(duì)所有加盟商的狀態(tài),扶持,補(bǔ)貼,服務(wù)恢復(fù)以及網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)讓進(jìn)行管理。這種自上而下產(chǎn)生需求,再自上而下進(jìn)行平衡的模式基本上是整個(gè)“網(wǎng)絡(luò)加盟生態(tài)管理”的基本邏輯。當(dāng)然有些總部越走越偏,把這種本來(lái)的生態(tài)平衡角色轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆崭鞣N過(guò)路費(fèi)”。
這也是后面一切故事的基礎(chǔ)!

“網(wǎng)絡(luò)加盟模式”的商業(yè)基礎(chǔ)是對(duì)“地盤(pán)”(經(jīng)營(yíng)權(quán))的尊重,也是權(quán)利和義務(wù)對(duì)等的一種設(shè)定。
比如加盟商出錢(qián)加盟一個(gè)區(qū)域的經(jīng)營(yíng)權(quán),就意味著:
這里的經(jīng)營(yíng)權(quán)設(shè)定是“網(wǎng)絡(luò)加盟模式”的根基,類(lèi)似于“私有土地”。公司內(nèi)其他加盟商包括總部無(wú)權(quán)進(jìn)入加盟商的地盤(pán)開(kāi)發(fā)客戶(hù)。(曾經(jīng)的各種破壞游戲規(guī)則的嘗試都以失敗告終)
但是有權(quán)利也有義務(wù),根據(jù)地盤(pán)的大小和特點(diǎn),需要承擔(dān)“業(yè)務(wù)量”,就像“家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制”后,需要根據(jù)承包土地面積上交規(guī)定的“公糧”。

“經(jīng)營(yíng)權(quán)”作為加盟商的私有財(cái)產(chǎn),“網(wǎng)絡(luò)加盟模式”在此基礎(chǔ)上構(gòu)建起了類(lèi)似于“家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制”類(lèi)似的經(jīng)營(yíng)和激勵(lì)機(jī)制。通過(guò)巧妙的機(jī)制設(shè)計(jì),形成了一種企業(yè)平臺(tái)下的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境。
比如,一個(gè)加盟商投資了某個(gè)城市的經(jīng)營(yíng)權(quán)。這個(gè)時(shí)候創(chuàng)新物流加盟,這個(gè)城市的快遞業(yè)務(wù)完全不足以盈利。而加盟商不僅僅租倉(cāng)庫(kù),買(mǎi)車(chē)輛,招員工,開(kāi)發(fā)客戶(hù),還需要承擔(dān)這些投資失敗后無(wú)人承接的風(fēng)險(xiǎn)。
但是通過(guò)自身努力“追求幸福生活”的原始動(dòng)力,把經(jīng)營(yíng)好這塊加盟區(qū)域當(dāng)成了事業(yè),更何況,當(dāng)這個(gè)區(qū)域的快件業(yè)務(wù)起來(lái)后,有更多的“投資人”愿意入場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)該地區(qū)經(jīng)營(yíng)權(quán)。
當(dāng)初坊間的很多故事大概都像這樣:某某花了200萬(wàn)買(mǎi)了一個(gè)區(qū)的經(jīng)營(yíng)權(quán),過(guò)了1年500萬(wàn)賣(mài)了;接盤(pán)的人投了200萬(wàn),又分成了三塊更小的經(jīng)營(yíng)權(quán),一共1500萬(wàn)賣(mài)掉了…
對(duì)于這種“炒地盤(pán)”的行為,在當(dāng)初形成網(wǎng)絡(luò)初期,吸引更多資本和經(jīng)營(yíng)人才加入這個(gè)行業(yè)確實(shí)起到了非常好的作用。再者說(shuō),哪個(gè)證券市場(chǎng)不都是“入市有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎”?快遞經(jīng)營(yíng)權(quán)市場(chǎng)過(guò)去二十年的總體表現(xiàn)如果有指數(shù)的話(huà),應(yīng)該不會(huì)比真正證券市場(chǎng)遜色。
對(duì)于一個(gè)“證券市場(chǎng)”而言,為了吸引更好的“投資標(biāo)的”以及更多的投資者,公開(kāi)透明以及有利于企業(yè)健康成長(zhǎng)的規(guī)則至關(guān)重要。所有“網(wǎng)絡(luò)加盟模式”的總部職能都是在制定和維護(hù)規(guī)則,很多時(shí)候稱(chēng)之為“政策”。而政策制定者的水平幾乎決定了同等規(guī)模下兩個(gè)加盟網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)。

在完成基礎(chǔ)的商業(yè)規(guī)則設(shè)定后,還有一項(xiàng)重大商業(yè)創(chuàng)新必須強(qiáng)調(diào),就是“面單”。讀者可能會(huì)奇怪,貼在快遞上的一張記錄地址的“面單”怎么成了重大商業(yè)創(chuàng)新?
“面單”涉及過(guò)多的行業(yè)專(zhuān)業(yè)屬性,我們?cè)噲D簡(jiǎn)單解釋如下:
過(guò)去“網(wǎng)絡(luò)加盟模式”,公司的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)基本等于面單的銷(xiāo)售額,因?yàn)椤懊鎲巍敝幌喈?dāng)于品牌使用費(fèi)而沒(méi)有運(yùn)營(yíng)成本需要支付(0.08的印刷成本現(xiàn)在由于電子面單的推廣也下降了)。公司的其他經(jīng)營(yíng)成本基本上還是按照成本加成模式,轉(zhuǎn)嫁給加盟商,所以?xún)?yōu)秀的“網(wǎng)絡(luò)加盟模式”還是能夠?qū)崿F(xiàn)超高的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。
“面單”除了基于交易憑證產(chǎn)生了金融屬性,由于本身與商業(yè)流轉(zhuǎn),貨物屬性,收發(fā)件人,乃至流量流向的眾多有價(jià)值信息的積累,還在持續(xù)產(chǎn)生更多的衍生價(jià)值。
我想做個(gè)不恰當(dāng)?shù)念?lèi)比,現(xiàn)在有很多互聯(lián)網(wǎng)以及SaaS創(chuàng)業(yè)模式,基于流量收費(fèi)和大數(shù)據(jù)的價(jià)值創(chuàng)造。這在“面單”上早已實(shí)現(xiàn),每張“面單”不就是SaaS甚至是BaaS的最佳實(shí)踐嗎?

前文提到過(guò),“網(wǎng)絡(luò)加盟模式”里客戶(hù)是掌握在加盟商手里的。雖然對(duì)很多企業(yè)而言,這件事情從心理上都無(wú)法接受,但是在電商領(lǐng)域,市場(chǎng)環(huán)境瞬息萬(wàn)變的情況下,這樣的模式不僅沒(méi)有產(chǎn)生重大問(wèn)題,事實(shí)上發(fā)揮了強(qiáng)大的生命力。
電商快遞從淘寶的2C轉(zhuǎn)型到天貓京東的2B模式的時(shí)候,咨詢(xún)顧問(wèn)都擔(dān)心,原來(lái)實(shí)力和管理能力不足的加盟商無(wú)法滿(mǎn)足與大B商家的合作;事實(shí)證明,這種擔(dān)心是多余的。
加盟商在面對(duì)客戶(hù)的需求時(shí)候,無(wú)論從定價(jià),貼身服務(wù),及時(shí)響應(yīng)以及隨著客戶(hù)規(guī)模的擴(kuò)大不斷提升自身管理能力上的潛力遠(yuǎn)超我們的預(yù)期。
事實(shí)上,隨著電商從C端遷移到B端以及國(guó)際,這些加盟商快速適應(yīng)市場(chǎng)變化,已經(jīng)有大量的加盟商轉(zhuǎn)型為“綜合物流服務(wù)商”。
快遞物流行業(yè)由于交易量規(guī)模巨大以及波動(dòng)性不可控,運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與優(yōu)化都是世界級(jí)難題(UPS稱(chēng)自己是有卡車(chē)的技術(shù)公司)。“網(wǎng)絡(luò)加盟模式”早期主要通過(guò)不同省區(qū)之間的不斷談判來(lái)優(yōu)化路徑并進(jìn)行終端定價(jià),雖然這些年也引入了大量的科技力量進(jìn)行優(yōu)化和定價(jià)支持,但基于內(nèi)部市場(chǎng)化的結(jié)算機(jī)制還在發(fā)揮重要的作用。
“網(wǎng)絡(luò)加盟模式”里的主角是成千上萬(wàn)的“老板”,總部最合適的定位是一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的“園丁”。每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都在基于自身的最優(yōu)解,并與其他組織進(jìn)行不斷的“談判”,形成了一種動(dòng)態(tài)穩(wěn)定并持續(xù)優(yōu)化的狀態(tài)。
也有些企業(yè)在初步成功后就覺(jué)得自己無(wú)所不能,要有“上帝視角”,忘記了作為“網(wǎng)絡(luò)加盟模式”的核心在于生態(tài)系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化。在一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)下,想要做“上帝”的都已經(jīng)倒下,但也絕不會(huì)缺下一個(gè)想做“上帝”的人。
總結(jié):以上內(nèi)容就是創(chuàng)新物流加盟(物流加盟模式:中國(guó)快遞業(yè)組織模式的偉大創(chuàng)新)詳細(xì)介紹,如果您對(duì)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目感興趣,可以咨詢(xún)客服或者文章下面留言,我們會(huì)第一時(shí)間給您項(xiàng)目的反饋信息。
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