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近期攜程旅行加盟，繼去哪兒門店落地線下的消息之后，攜程也要定下計劃，要在北京、四川等地開設線下門店了。據攜程旅游渠道事業部北京區總經理王誠再次曝料，攜程旅游北京區門店加盟政策自上周公布以來，電話咨詢不斷，最多一天接待過7批上門咨詢的加盟者。“互聯網+旅游的時代，攜程是中國旅游集團第一名，國內市值最大、全球市值前三的在線旅行服務公司，之前同程和途牛OTA均已落戶北京，如今攜程以加盟店的形式落地北京，這無疑是傳統旅行社擁抱互聯網的最佳機會。”
線上線下融合趨勢再度顯現
“線上的產品和價格，線下的服務和體驗！”兩年前，旅游業曾掀起一股O2O風潮，但更多地表現在線上線下企業之間的聯合營銷，無非是借助線上廣泛的傳播能力，再加上線下一對一的服務優勢。與此同時，線上OTA也曾試水線下體驗店，但更多的還是以品牌形象展示為主，兼具銷售、咨詢等功能。
而隨著旅游產業鏈的大幅縮短，去中間化趨勢日益明顯攜程旅行加盟，大型旅游企業在急于打通旅游產業鏈上下游的同時，也開始加重O2O布局的砝碼。畢竟，線下門店依然具備廣闊的發展空間，更重要的是，很多游客依然愿意從線下報名，這都是實實在在的需求。
基于此，攜程從2020年初開始計劃并落實了線下門店的發展計劃，最終確定了以加盟的形式率先在北京、四川地區試水門店經營（北京地區： 010—64181616轉23876；四川地區： ）。而這次在線下的布局除了為加盟者帶來攜程強大的品牌影響力和豐富的非跟團游產品以外，也為門店帶來了旅游百事通豐富的跟團游產品。以滿足客戶的不同需求，幫門店留住每一位進門的客人！
再次煥發生機：線下開店將成新常態
布局線下，尤其是互聯網影響至今依然不太明顯的三四線城市，這對于線上OTA而言，無疑是大大加強品牌形象的絕佳手段。實體存在的門店不僅可以覆蓋到用戶購買前的咨詢等環節，還可以覆蓋到了用戶的整個出游過程，以貼近用戶需求，未來借助互聯網技術的廣泛性，也將更加有效地拓展服務種類。
王誠表示：“一直以來，攜程對線下門店的拓展工作都持謹慎態度，在密度上肯定不會太集中，走的是精細化路子，比如在地理位置、在體量、在裝修方面做得更好，讓游客的體驗感更強。我們也更希望是業內人士的加盟，借助攜程品牌的號召力，以及攜程產品庫的豐富度，幫助自己的事業更上一層樓。”
有業內人士亦表示：像攜程、去哪兒這樣大體量的OTA在線下開設門店幾乎是板上釘釘的事情。畢竟，哪怕以線下門店做支撐，加強落地服務也是必須要考慮的事情。更為重要的是，業務增長未達到邊境前，線下開店將成為新常態。
攜程門店，只做精品
那么問題來了，攜程門店的加盟要求具體如何呢？我們也就此采訪了王誠總經理。
王總表示：首先是高要求，攜程門店會在選址規劃、最低面積、統一裝修等細節上有嚴格的要求，只做精品。同時，要求加盟者有多年的旅游從業經驗，看中業內的口碑，并且通過實行擔保人制度，讓加盟的門店更加規范；其次是低密度：計劃2020年在北京僅開設50家門店，平均每個區還不到4個門店；當然我們也制定了相應的獎勵制度，包括銷售獎勵、裝修補貼、營銷支持等，為門店降低經營成本，幫門店更多獲取利潤。
2020年以來，多家大型旅企表示會加速地面渠道建設，尤其是二三線城市的渠道下沉。而此次攜程聯合去哪兒、旅游百事通不僅加足馬力在二三四線城市開設門店，更是加速北上廣這樣一線城市的布局。從客觀上來講，一線城市對攜程品牌本來已經有相當高的認知度，如今落地線下門店，為游客提供更多的面對面服務的機會，其效果值得期待！
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