新能源車哪個(gè)牌子好,新能源車哪個(gè)牌子好性價(jià)比高，36創(chuàng)業(yè)加盟網(wǎng)給大家?guī)?lái)詳細(xì)的介紹，讓更多的人可以參考:新能源車哪個(gè)牌子好,新能源車哪個(gè)牌子好性價(jià)比高。
新能源車哪個(gè)牌子好,新能源車哪個(gè)牌子好性價(jià)比高。
文：懂車帝原創(chuàng) 許博
[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 在剛剛結(jié)束的2021年里，新能源車型的銷量以近年來(lái)最快的增長(zhǎng)速度達(dá)成了超過(guò)330萬(wàn)輛的里程碑。這樣的銷量成績(jī)也是源于新能源技術(shù)的不斷成熟，以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善。那么在諸多的新能源車型中，銷量排名前十的車型都有哪些呢？那這些車型為什么能夠得到消費(fèi)者的青睞？今天我們就來(lái)和您一起聊聊其中的究竟。
2021年度新能源車型銷量排行榜
由于此次的盤(pán)點(diǎn)僅以懂車帝銷量榜（數(shù)據(jù)來(lái)源為：汽車流通協(xié)會(huì)）的成績(jī)?yōu)闇?zhǔn)，所以并不在車型大小以及豪華程度上加以區(qū)分。簡(jiǎn)單地來(lái)說(shuō)，這份榜單是消費(fèi)者通過(guò)真金白銀“票選”出來(lái)的結(jié)果。
五菱宏光MINIEV
五菱宏光MINIEV全年銷售量超過(guò)了特斯拉Model Y和Model 3兩款暢銷車型的總和
這款造型可愛(ài)的純電動(dòng)微型車，以其全年39.5萬(wàn)輛的成績(jī)，榮登新能源車型銷量榜榜首的位置。而且在過(guò)去的一年中，五菱宏光MINIEV幾乎是處于霸榜的狀態(tài)，可謂是“流水的榜二，鐵打的榜一”。別看它的尺寸不大，配置也算不上豪華，也沒(méi)有“大塊頭”們的超長(zhǎng)續(xù)航，但就只憑借接地氣的售價(jià)，就能讓用戶在選車時(shí)多看它幾眼。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約但也能滿足日常的使用需求
再加上呆萌的外觀設(shè)計(jì)，更是獲得了不少女性消費(fèi)者的青睞。而當(dāng)下這個(gè)女性能撐起各個(gè)行業(yè)消費(fèi)市場(chǎng)的年代，宏光MINIEV的成功也就不難理解了。值得一提的是，宏光MINIEV這一款車型的全年銷量，要比位于榜單第二、第三的兩款特斯拉車型的總和還要多，若單以銷量“論英雄”的話，這款小車也能夠稱得上是新能源屆的國(guó)貨之光了。
特斯拉Model Y/Model 3
特斯拉Model Y定位純電動(dòng)中型SUV
這兩款車型在2021年的新能源車型銷量總和超過(guò)了32萬(wàn)輛，也是一個(gè)非常不錯(cuò)的成績(jī)。Model Y作為一款中型SUV能有這樣的成績(jī)也是在情理之中，畢竟國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)還是處于一個(gè)比較推崇SUV的時(shí)代，只要是SUV車型，上市之初基本上都會(huì)受到更多的關(guān)注。
特斯拉Model 3的設(shè)計(jì)里面非常超前，以至于消費(fèi)者對(duì)其評(píng)價(jià)有著兩極分化的現(xiàn)象
而且加上特斯拉品牌的獨(dú)特魅力，非常超前的設(shè)計(jì)理念和獨(dú)樹(shù)一幟的設(shè)計(jì)風(fēng)格，即便是一開(kāi)始有很多人在調(diào)侃酷似“伏地魔”的前臉設(shè)計(jì)，仍然得到了愿意嘗鮮的消費(fèi)人群的認(rèn)可。此外，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的充電網(wǎng)絡(luò)以及超充樁的使用體驗(yàn)，也讓用戶在服務(wù)體系上嘗到了甜頭。
極簡(jiǎn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格甚至可以說(shuō)是汽車工業(yè)設(shè)計(jì)的一場(chǎng)“革命”
當(dāng)然，極簡(jiǎn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是其一大特點(diǎn)，但對(duì)它的評(píng)價(jià)也是有著兩極分化的現(xiàn)象：愛(ài)的是真愛(ài)；不喜歡的是真不喜歡。不過(guò)，既然得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，不得不承認(rèn)這就是一種成功，一場(chǎng)汽車工業(yè)設(shè)計(jì)上的“革命”也算初見(jiàn)成效。
比亞迪秦PLUS DM-i/漢EV/宋PLUS DM-i
比亞迪秦PLUS DM-i
比亞迪也是在新能源銷量榜上一個(gè)繞不開(kāi)的品牌，且在前十名中占有三個(gè)席位。上榜車型不僅在定位上覆蓋了緊湊級(jí)轎車、中大型轎車和緊湊級(jí)SUV；更是在能源類型上涵蓋了插電式混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)車型。
比亞迪漢EV
漢EV可以說(shuō)是在國(guó)產(chǎn)品牌中，讓消費(fèi)者認(rèn)可的少數(shù)能夠貼上“豪華”標(biāo)簽的產(chǎn)品之一。而且加上比亞迪自主研發(fā)的刀片電池技術(shù)，以及使用體驗(yàn)不錯(cuò)的DiLink智能互聯(lián)系統(tǒng)，都得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。
比亞迪宋PLUS DM-i
而比亞迪DM-i混動(dòng)系統(tǒng)的推出，也進(jìn)一步的提升了旗下插混車型的競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)秦PLUS DM-i上市之初，就從能耗、配置等方面，有著“硬剛”燃油車的氣勢(shì)。特別是在能耗方面，DM-i混動(dòng)系統(tǒng)的工作邏輯，在“以電為主”的設(shè)計(jì)理念下，即給了車輛猶如純電動(dòng)車型的加速感受，又讓用戶感受到了燃油車般的補(bǔ)能便利度和更加經(jīng)濟(jì)的用車成本，也難怪有兩款DM-i產(chǎn)品躋身新能源銷量Top10的行列。
理想ONE
理想ONE定位中大型SUV
這是進(jìn)入新能源銷量Top10的唯一一款增程式車型，其寬敞的空間、不錯(cuò)的行駛質(zhì)感以及內(nèi)飾的豪華程度和科技感，都給消費(fèi)者帶來(lái)了不錯(cuò)的用車體驗(yàn)。不光是產(chǎn)品的使用體驗(yàn)給它帶來(lái)了不錯(cuò)的銷量，而且這個(gè)品牌對(duì)于用戶需求的理解也為其銷量打下了一定的基礎(chǔ)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華度不輸同級(jí)別車型
即便理想汽車目前只有理想ONE這一款車型，但在這款車型上升級(jí)優(yōu)化、更新迭代所付出的經(jīng)歷，一點(diǎn)也不比研發(fā)一臺(tái)產(chǎn)品省心。可能有的人會(huì)說(shuō)，不成熟的產(chǎn)品就推出來(lái)上市，那不就是“割韭菜”嗎？聽(tīng)上去貌似是有一些道理，但試問(wèn)一些合資品牌推出的產(chǎn)品就一定是技術(shù)成熟、毫無(wú)瑕疵嗎？如果能夠“理解”合資車，為什么就不能“包容”我們的國(guó)產(chǎn)品牌呢？當(dāng)然，任何一個(gè)品牌和產(chǎn)品都會(huì)存在瑕疵，畢竟沒(méi)有十全十美的事物，但車企能否有一個(gè)正視問(wèn)題的態(tài)度，這才是最重要的。
奇瑞新能源小螞蟻/歐拉黑貓
奇瑞新能源小螞蟻
歐拉黑貓
這是進(jìn)入年度銷量前十的另外兩款“身材嬌小”的車型，這種小巧可愛(ài)的設(shè)計(jì)風(fēng)格除了能夠成功吸引女性用戶之外，其在城市之中停車的便利程度，也是新手司機(jī)優(yōu)先考慮的因素之一。而且，這類小車在設(shè)計(jì)上迎合了年輕消費(fèi)者對(duì)個(gè)性方面的需求，同時(shí)其售價(jià)還能夠讓用戶在選擇“人生第一臺(tái)車”時(shí)，沒(méi)有太多的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
廣汽埃安Aion S
作為傳統(tǒng)車企推出的純電動(dòng)車型，Aion S以其相對(duì)成熟的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在上市初期就得到了消費(fèi)者的肯定。即便經(jīng)過(guò)了時(shí)間的洗禮，消費(fèi)者依然通過(guò)最終的購(gòu)買決策，為這款緊湊型車投上了寶貴的一票。
總結(jié)：
從近年來(lái)新能源車銷量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，可見(jiàn)無(wú)論是純電動(dòng)車型、插電式混合動(dòng)力車型還是增程式車型，隨著技術(shù)的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)它們的接受度越來(lái)越高。有專家預(yù)測(cè)，2022年新能源車型的銷量還將繼續(xù)上揚(yáng)。這種市場(chǎng)趨勢(shì)也會(huì)變?yōu)檐嚻蟮尿?qū)動(dòng)力，因?yàn)楹玫漠a(chǎn)品才能真正地被消費(fèi)者認(rèn)可。讓我們共同期待今年在新能源車市場(chǎng)中，能否有更多讓消費(fèi)者愿意買單的好車出現(xiàn)。
總結(jié)：以上內(nèi)容就是新能源車哪個(gè)牌子好,新能源車哪個(gè)牌子好性價(jià)比高詳細(xì)介紹，如果您對(duì)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目感興趣，可以咨詢客服或者文章下面留言，我們會(huì)第一時(shí)間給您項(xiàng)目的反饋信息。
